瑞银发表研究报告指，东风集团(00489.HK) -0.060 (-0.665%) 沽空 $1.43千万; 比率 10.611% 上月底宣布拟向股东分派旗下高端新能源汽车业务岚图的股份，并申请岚图H股在联交所以介绍形式上市，同时大股东东风公司计划将公司剩余业务私有化，完成後东风将撤销H股上市地位。
瑞银指，计入以现金及岚图股份提出的私有化要约估值，将东风的目标价从5.2元上调至10.5元，较要约名义值10.85元有轻微折让，当中反映股东批准风险及投资者对岚图品牌相对不熟悉等因素，维持「中性」评级。该行指出，今年首八个月岚图销量按年增92%，增幅较小鹏(09868.HK) -0.500 (-0.618%) 沽空 $3.60亿; 比率 29.928% (XPEV.US) 及零跑(09863.HK) -1.850 (-2.864%) 沽空 $2.87千万; 比率 8.976% 低，但高於蔚来(09866.HK) -1.080 (-2.259%) 沽空 $2.53亿; 比率 54.981% (NIO.US) 、理想(02015.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.74亿; 比率 31.932% (LI.US) 、比亚迪(01211.HK) -0.300 (-0.283%) 沽空 $4.96亿; 比率 16.259% 及极氪(ZK.US) ，加上目前产品组合仅四款车型，有新增更多车型的潜力。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-09-10 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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